售价13.？99万, 比亚迪+宁德时代"+奇瑞三家"加持,？ 这款中型SU。V香吗?

在当今的新能源汽车市场中，各大品牌都在竞相展现自己的核心技术优势，比如比亚迪的混合动力系统、奇瑞的底盘调校技术，以及宁德时代的电池技术，它们各自在领域内都堪称代表。那么，假如将这些顶尖技术融合到一起，共同打造一款新车，会产生怎样的化学反应呢？今天，我们要介绍的这款车型，正是集合了这三家品牌核心技术的作品——凯翼昆仑iHD。

凯翼昆仑iHD目前在售共有9款车型，官方指导价在10.99万-17.99万元之间，今天我们就以售价13.99万的凯翼昆仑iHD 2024款 150km星空版（以下简称凯翼昆仑iHD）为例进行解析，看看这款车的实力如何，能否让你心动？

在外观设计上，尽管凯翼昆仑iHD是一款新能源车型，但它并没有追随当前流行的封闭式进气格栅设计。相反，它采用点阵式格栅，无边界设计视觉比较宽大，并巧妙地用银色镀铬进行装饰，营造出强烈的运动气息。同时，昆仑iHD还配备了贯穿式灯组，夜间点亮后具有出色的辨识度，为整车增添了更多的科技感和时尚感。

车身侧面，凯翼昆仑iHD展现出浓郁的运动风格。它采用了隐藏式的门把手设计，搭配20英寸密辐式轮圈，使得侧面线条更加流畅动感。前后侧翼子板则配以宽厚的黑色轮眉设计，进一步增强了整车的力量感。

车尾部分，车辆配备了车顶扰流板，多边形尾灯组结构独特，后包围还配备了尾部扩散器装饰，并搭配双边共四出的排气布局，营造出强烈的运动氛围和辨识度。

在车身尺寸方面，凯翼昆仑iHD的长宽高分别为4736/1968/1708mm，轴距达到了2820mm。已经达到中型SUV的标准。除了常规的五座布局，车辆还可以选装2+3+2的七座布局。本次我们体验的这辆车就是七座布局，更加适合大家庭出行。

当将第一排座椅调整到合适的位置后，第二排座椅的空间表现也比较宽敞，身高175CM的朋友落座第二排（前排保持其正常驾驶坐姿不变），腿部空间还有两拳左右的余量，再加上1968mm的宽体设计，横向空间表现也不错。

由于第二排没有通道，因此进入第三排只能通过放倒第二排座椅通过，第三排座椅靠背比较直，相对来说乘坐舒适性不如第二排座椅，不过两个小朋友坐入座还是很宽敞的。同时座椅两侧也配备有杯架和扶手区，增加了便捷性。

座舱内的用料也比较实在，多采用软性材质包裹覆盖，触感不错。中控台上配备了12.3英寸的液晶仪表屏和14.6英寸的中控大屏，具有一定的科技气息。值得一提的是，昆仑iHD保留了不少实体按键，这对于一些喜欢传统操作方式的消费者来说无疑是个好消息。此外，全系车型都支持语音识别控制，兼容CarLife和HiCar系统，中控屏本身还内置了应用商店，支持APP控车等功能。整车的可玩性和智能化表现都属于主流水准，为驾驶者带来了更加便捷和智能的用车体验。

辅助驾驶方面，配备了包含360°全景影像、透明影像、自适应巡航、车道居中保持以及疲劳驾驶提醒在内的L2级辅助驾驶功能，进一步提升驾乘安全性。

动力方面，凯翼昆仑iHD搭载了和比亚迪深度合作的弗迪动力的1.5T插混系统，其中1.5T发动机的最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m，而电机的最大功率则达到了150kW。同时插电混动系统在燃油经济上也有一定的优势，其WLTC综合油耗仅1.54L/100km。

凯翼昆仑iHD采用的奇瑞底盘技术也有一定的优势，首先，该底盘通过前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，提供了不错的操控性和稳定性，确保车辆在各种路况下都能保持平稳行驶。其次，底盘设计充分考虑了安全性，采用了高强度钢材打造的车身框架，有效吸收碰撞能量，保护车内乘客安全。此外，奇瑞底盘技术还注重细节调校，能够带来不错的乘坐舒适性。

电池方面，搭载了容量为22.48kWh的宁德时代电池组，CLTC工况下纯电续航里程达150km，能够满足日常通勤和周边出行。这款车型支持快充和慢充两种充电方式，快充模式下充满80%左右的电量只需0.5小时。

写在最后：

综合来看凯翼昆仑iHD在各方面的表现都比较均衡。10.99万起售的价格在同级车型中也有一定的性价比。与同级别的奇瑞风云T9、赛力斯蓝电E5等车型相比，它凭借融合了奇瑞底盘技术、比亚迪混动系统以及宁德时代电池的技术优势，具有一定的竞争力。对于关注性价比和实用性的消费者来说，凯翼昆仑iHD或许是一个值得考虑的选择。

（内容来源：光明网）