起亚焕驰年度改款!（ 标配ES）ESC, 价格下探至6.98万元

在汽车的浩瀚海洋里，总有那么一些车，能让车主们又爱又恨。就像我一个朋友，前段时间他的车就出了问题，那次是在一个下着淅淅沥沥小雨的傍晚，他开着那辆老款车出门接孩子放学。在路上车突然有点不听使唤，他心里一慌，手忙脚乱的。他那车可没有什么电子稳定控制系统（ESC），在稍微有点湿滑的路面上，车就像脱缰的野马一样，不受控制地有点晃悠。他当时特别懊悔没有选一辆更靠谱的车，那种无助和恐惧的感觉，真是让人印象深刻。这种情况其实在很多老旧车型上都可能出现，毕竟随着汽车技术的发展，很多新的安全配置都逐渐普及了，但老款车却依旧停留在过去。

说到这，就不得不提起亚焕驰年度改款车了。这台车在年度改款之后，真的是有挺大的改变。首先一个很实在的变化就是它的价格下探到6.98万元，这个价格在如今的汽车市场里可是相当有竞争力的。而且它现在是标配ESC，这可是一个非常重要的安全配置啊。

咱们把起亚焕驰和其他几款同等级别的车对比一下。先看看丰田致炫，丰田致炫那可是在市场上小有名气。它的外观设计比较稳重，而且品质方面口碑也不错。不过呢，它的基础款价格要比起亚焕驰改款后的价格高出一些。并且丰田致炫在配置方面相对来说没有起亚焕驰这么慷慨，像ESC这种配置可能在某些低价车型里还不是标配。比如说一位网友就分享过他买丰田致炫的经历，他当时也是在一个家庭选车的场景下，家里人觉得丰田牌子靠谱，但后来发现一些小的安全配置需要额外花钱加，算下来性价比就有点低了。

再说说本田XR - V，本田XR - V的空间利用是它的一大优势，很多年轻小夫妻开它觉得内部空间能够满足日常载人载物的需求。可是它在外观的时尚感上对于一些追求个性的年轻人来说就有点不足了。而且价格方面和起亚焕驰有些段位是重合的，但在配置升级上也慢了半拍。我朋友在4S店看车的时候，和销售聊到这两款车，销售一直强调本田XR - V的空间和品牌保值率，但是他朋友心里还是想追求更多的安全配置。

还有一款比较冷门的雪佛兰科鲁泽，雪佛兰科鲁泽的整体性能其实是很不错的，它的发动机动力表现比较强劲。但是它的内饰质感还有待提高，而且在一些科技配置和舒适配置方面与起亚焕驰相比也没有太多的优势。我曾在汽车论坛上看到一个车主说雪佛兰科鲁泽的内饰塑料感很强，就像回到了十年前的汽车内饰水平。

起亚焕驰的这次改款很明智，从价格到配置的调整。在外观上，它延续了家族式的设计风格，车身线条流畅，前脸部分有着独特的设计元素，大灯看起来炯炯有神。内饰方面，整体布局简洁合理，操作起来比较方便。在驾驶体验上，它的操控性也还不错，方向盘的转向力度比较适中，不会有那种比女朋友还难伺候的自动泊车那种让人头疼的操作。它换挡平顺，在市区里开的时候，动力输出能够满足日常的速度需求。

从油耗方面来看，起亚焕驰的百公里油耗大概在6 - 8升左右，这在同级别车型中也是比较正常的水平。就拿我另一个朋友来说，他是个网约车司机，开了起亚焕驰一段时间后，他说在城市的拥堵路况下油耗大概7升多，在高速上就能比较理想地控制在7升以下，这样算下来一个月下来油费也花不了多少钱。

在车的质量方面，根据网上的一些真实车评和一些网友的评论，大部分车主都觉得起亚焕驰质量还是比较稳定的。它的底盘调校在同级别里算是比较扎实的。曾经有一个网友分享他的自驾游经历，开着起亚焕驰走了一段不太好的山路，下来之后发现车没有任何异常状况，这让他对焕驰的质量很是满意。

在如今这个汽车市场竞争激烈的时代，起亚焕驰年度改款后的表现可以说是相当亮眼。它以较低的价格，再加上标配ESC这样的重要安全配置，确实给很多消费者带来了新的选择。它就像一个低调的性价比之王，在众多车型中脱颖而出。

对于消费者来说，选车就像是一场漫长的寻觅之旅。我们都希望找到性价比高、配置合适、质量又靠谱的车。起亚焕驰的到来，就像是在这个漫长的旅程中点亮了一盏新的明灯。不知道大家在选车的时候，是更看重价格呢，还是更看重配置呢？是像大多数人一样追求品牌知名度，还是只要车满足自己需求就好呢？大家不妨在评论区说说自己的选车理念。

（内容来源：国际在线）