"丰田汉兰"达声纹识别功能新增, 主驾座椅自动。匹配预设, 支，持三种个性模式

在日常开车出行的时候啊，你有没有遇到过这样的情况？比如说，家里人轮流开车，每个人对座椅的位置要求都不一样。丈夫开车的时候喜欢把座椅调得靠后一点，觉得视野开阔驾驶舒服；妻子开车就希望座椅靠前些，操作方便。每次换人开车就得重新调整座椅，这可太麻烦了，就像每次都要重新布置自己的小天地一样，特别耽误时间，也让人有点烦躁。

这时候我就想到了汽车的个性化设置这个功能。今天咱们就来聊聊丰田汉兰达在这方面的一些新变化。丰田汉兰达啊，这可是一款在中型SUV市场里很有竞争力的车型。它这次新增了声纹识别功能，这个功能可太酷了。通过声纹识别，主驾座椅能够自动匹配预设的位置，而且还能支持三种个性模式呢。

咱们先来说说这声纹识别功能。简单来讲，就是汽车能够识别主人独特的声音特征。每个人的声纹就像指纹一样独一无二。当你坐进驾驶位，说出特定的指令，汽车就会根据你的声纹识别出是你，然后自动把座椅调整到你之前设定好的最喜欢的位置。这就好比汽车能认出你来，知道你的专属“座位待遇”，是不是感觉特别贴心？

再看看这三种个性模式。比如说，有舒适模式，这个模式下座椅会调整到一个比较慵懒、放松的角度，适合长途旅行，让你能舒舒服服地靠在座椅上，就像躺在自家沙发上一样自在；还有运动模式，在这个模式下座椅会调整得更直立一些，给驾驶者更好的包裹感，就像赛车手那样充满战斗气息，适合那些喜欢激情驾驶的朋友；还有日常模式，就是一个比较均衡的设置，兼顾了舒适性和操作的便利性，适合平常上下班通勤的时候使用。

这时候可能有人会说了，其他品牌也有类似的个性化座椅功能啊。没错，像本田CR - V、大众途观L这些同级别车型也有自己的特色。本田CR - V呢，它在座椅调节方面主要是通过手动调节一些记忆位置来实现不同驾驶者的座椅设置。但是和汉兰达的声纹识别比起来，就显得有点不够智能了。你想啊，手动调节还得一个个去按按钮，哪有直接说话那么方便快捷呢？而且CR - V的记忆位置数量有限，不像汉兰达有三种个性模式可以更细致地满足不同需求。

大众途观L也有座椅记忆功能，不过它在这方面相对比较传统。途观L在科技感的营造上就没有汉兰达那么强了。比如说，途观L在座椅调节的时候，没有那种智能识别驾驶者的科技感，就是单纯地按照设定好的记忆位置调整。而汉兰达的声纹识别就像是给汽车注入了一个智能小助手，随时待命，只要你一声令下，就立马为你准备好专属座椅。

我还了解到一款比较冷门的同级别车型，福特锐际。福特锐际在很多方面都有自己的亮点，但是在座椅个性化这方面，和汉兰达比起来还是有差距的。锐际的座椅调节主要集中在基本的电动调节功能上，没有像汉兰达这样专门针对不同驾驶习惯和需求的个性化座椅模式。而且锐际在识别驾驶者身份方面也没有这么智能的手段，还是停留在比较传统的操作方式上。

说到这里，我想起了一个真实车主的访谈案例。我的朋友小李，他买的就是丰田汉兰达。他跟我说啊，这个声纹识别功能对他的生活改变可大了。他家里人比较多，每个人开车的时候都要调整座椅，以前总是为了这个事儿有点小摩擦。自从有了这个声纹识别功能，家里人都觉得特别方便。小李还说：“真是绝了，这个功能就像是给家庭和谐做贡献了一样。”每次他下班回家，只要坐进车里说一声，座椅就自动调整到他最舒服的状态，感觉一天的疲惫都被驱散了不少。

从数据方面来看，丰田汉兰达在市场上一直有着不错的销量和口碑。它的百公里加速在同级别车型中处于中等水平，大概在8 - 10秒左右，这对于一款中型SUV来说已经足够应对日常驾驶和一些偶尔的超车需求了。在油耗方面，根据不同的驾驶习惯和路况，大概在8 - 12升每百公里。它的车身尺寸比较大，长宽高分别为4965mm×1930mm×1750mm，轴距达到了2850mm，这就保证了车内宽敞的空间，无论是前排还是后排乘客都能有比较舒适的乘坐体验。

再回到汉兰达的这个新功能上。在4S店的时候，我就看到有顾客在体验这个功能。有个年轻的女士，她以前一直觉得汽车的一些智能功能都是噱头，但是当她亲自体验了汉兰达的声纹识别座椅自动匹配功能后，她改变了看法。她笑着说：“我还以为这种高科技都是给那些科技迷准备的，没想到用起来这么方便，比我想象中好用多了。”这时候旁边一个销售顾问就说：“现在很多顾客都有这样的感受，这个功能真的是很实用，而且很符合现代家庭的需求。”

其实啊，在汽车市场里，像这样的创新功能越来越多。但是有些功能就像是“比女朋友还难伺候的自动泊车”，看着高大上，实际用起来却问题多多。但是丰田汉兰达的这个声纹识别功能却不一样，它实实在在地解决了用户的痛点。

在二手车市场里，汉兰达的保值率也一直不错。这也从侧面反映了它的受欢迎程度。毕竟一辆车如果在日常使用中有这么多贴心的功能，车主自然就更愿意推荐给别人，也更愿意在二手市场出售的时候保持一个比较好的价格。

现在汽车行业竞争这么激烈，各个品牌都在努力创新。丰田汉兰达的这个声纹识别功能就是一个很好的例子。它不僅仅是一个简单的座椅调节功能的升级，更是一种对用户体验的深度挖掘。它让我们看到了汽车在智能化、个性化的道路上又迈出了坚实的一步。

不过呢，也不是说这个功能就没有一点小缺点。比如说，在嘈杂的环境下，声纹识别的准确率可能会受到一定的影响。但是我觉得这只是一个小问题，随着技术的不断发展，肯定会被逐步解决的。

丰田汉兰达这次新增的声纹识别功能以及主驾座椅自动匹配预设的三种个性模式，真的是给用户带来了很多惊喜。它让我们看到了汽车越来越懂我们的需求，就像一个贴心的伙伴一样陪伴我们出行。不知道大家对汽车这种个性化的功能有什么看法呢？是觉得这是未来汽车发展的必然趋势，还是觉得有些功能华而不实呢？欢迎大家在评论区留言讨论啊。

（内容来源：贵阳晚报）