标配黑标性能套件？+四代MR、C电磁悬架, 、一口价21.59万, 剑指宝、马3系

大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊新款凯迪拉克CT5。最近这车在浙赛上市了，价格从29.99万到34.59万，不过现在有限时一口价，21.59万到26.59万就能拿下，性价比相当不错。咱们今天就从外观、内饰、动力、驾控这几个方面，好好聊聊这款车，顺便和它的主要竞争对手宝马3系、奥迪A4L做个对比，看看这三款车怎么选。

首先说说外观，新款凯迪拉克CT5整体设计没太大变化，但新增了逐风蓝和台风绿两款车漆，颜色挺有个性。最吸引眼球的还是那个黑标性能套件，黑白凯迪拉克LOGO、熏黑后视镜、黑色车型尾标，看起来特别酷炫，运动感十足。说实话，这个黑标套件一上，整车的档次感立马提升了不少，开出去绝对拉风。

内饰方面，新款CT5延续了现款的设计，126色氛围灯让车内氛围相当有感觉。33英寸的视网膜曲面屏分辨率高达8960*1320，显示效果非常细腻，操作起来也很流畅，毕竟标配了高通8155芯片。AKG量身定制的16颗高保真扬声器，音质没得挑，开车听音乐绝对是一种享受。多功能真皮电容方向盘手感不错，流媒体内后视镜和HUD抬头显示也很实用，科技感满满。

动力方面，新款CT5搭载的还是现款的2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱，后轮驱动，7.3秒破百，最高车速240km/h。这个动力表现对于日常驾驶来说完全够用，偶尔想飙个车也能满足你的需求。不过，如果你是个追求极致加速的人，可能会觉得这个动力稍微有点保守，毕竟现在很多电动车动不动就4秒破百。

接下来咱们重点聊聊驾控，这也是新款CT5的一大亮点。它配备了第四代MRC电磁悬架，每秒能扫描千次路面，有效抑制前后俯仰和侧倾，开起来特别稳。mLSD机械式限滑差速器在过弯时能有效抑制内侧车轮滑动，提升弯道性能，甚至还能实现连续漂移，对于喜欢操控的人来说，这绝对是个加分项。Brembo高性能制动系统和米其林PS4S高性能街道轮胎也让刹车性能更上一层楼。在浙赛上，新款CT5跑出了1分49秒681的圈速成绩，这个表现确实不错，说明它的操控性能确实有两把刷子。

说到这儿，咱们就得提提它的主要竞争对手——宝马3系和奥迪A4L。这三款车都是豪华品牌的中型车，定位相似，价格也差不多，所以很多人买车的时候都会在这三款车之间纠结。

先说说宝马3系。宝马3系一直以来都是以操控著称，底盘调校非常运动，转向精准，开起来很有驾驶乐趣。不过，新款CT5在操控上也不遑多让，尤其是那个MRC电磁悬架和mLSD机械式限滑差速器，让它在弯道表现上甚至比宝马3系还要出色。而且，CT5的价格更有优势，性价比更高。

再来说说奥迪A4L。奥迪A4L的优势在于它的科技感和舒适性，内饰做工精细，科技配置丰富，开起来也很平顺。不过，A4L的操控感相对来说偏舒适，没有CT5和宝马3系那么运动。如果你是个追求舒适驾驶的人，A4L可能更适合你，但如果你喜欢操控，CT5和宝马3系显然更有吸引力。

总的来说，这三款车各有千秋。宝马3系操控好，品牌影响力强；奥迪A4L科技感足，舒适性高；而凯迪拉克CT5则在操控和性价比上更有优势，尤其是那个黑标性能套件和MRC电磁悬架，确实让人眼前一亮。

最后，咱们来聊聊网友最关心的问题：这三款车怎么选？其实，选车这事儿还得看个人需求。如果你是个操控控，喜欢驾驶乐趣，那CT5和宝马3系都是不错的选择，CT5性价比更高，宝马3系品牌更硬。如果你更看重舒适性和科技感，那奥迪A4L可能更适合你。当然，如果你预算有限，又想买一辆配置高、操控好的车，那CT5绝对是个不错的选择。

（内容来源：油圈网）