全新纯电中大型车上市! 不足11：万起, 车。长接近5米,（ 纯电续）航650Km

星海S7这车看着挺唬人,外形像是从科幻片里开出来的,内饰简洁得不像话,大屏幕看着就让人兴奋,动力性能强得让人直呼过瘾,续航里程长得让人放心,价格还挺亲民的,让人忍不住想掏腰包。

这车前脸设计真是够吓人的,LED大灯像是要发射激光似的,看着就让人觉得不好惹。封闭式格栅搭配两侧镰刀造型的大灯组,简洁大气又不失科技感,仿佛真的是来自未来的星际战舰。保险杠底部还有着贯穿式的熏黑进气格栅,增加了几分运动感。整个前脸看起来既凶悍又高级,在路上肯定很有存在感。不过这么个造型,晚上走在路上估计会把行人吓一跳。

说起来这前脸设计还真是挺有创意的,完全颠覆了传统车型的样子。设计师是不是看多了科幻电影啊,搞出这么个未来感十足的造型。不过仔细看看,这设计还挺协调的,各个元素都融合得不错。就是不知道实际上路会不会太过招摇,毕竟这造型确实挺另类的。

不过话说回来,现在新能源车市场竞争这么激烈,想要脱颖而出,光是性能好可不行,外观设计也得够吸引眼球才行。从这个角度来看,星海S7这前脸设计还真是个不错的卖点。至少能让人第一眼就记住它,在众多新能源车中脱颖而出。

当然了,这种另类的设计肯定也会有争议。有人觉得酷炫,有人可能会觉得太夸张。不过这年头,有争议才有话题,有话题才能吸引更多人关注。所以从营销的角度来说,这设计其实挺聪明的。

再说了,买车这种事,最后还是得看个人喜好。喜欢这种未来科技风的,肯定会被这前脸设计吸引。不喜欢的,自然会选择其他风格的车型。反正市面上选择多得是,总有一款适合你。

不过话说回来,这种科技感十足的设计,确实很符合新能源车的定位。毕竟新能源车本身就代表着未来和科技,外观设计自然也得跟上才行。从这个角度来看,星海S7这前脸设计还真是挺到位的。

最后,不得不说这前脸设计还是挺有气势的。开着这车上路,估计回头率不低。就是不知道实际驾驶起来视野会不会受影响,毕竟这造型看着挺夸张的。不过相信厂家肯定也考虑到这点了,应该不会影响实际使用。

说到星海S7的侧面设计,那可真是流畅得不得了,就像是被风精心雕琢过一样。车身线条从前到后一气呵成,看着就让人觉得这车肯定很能跑。设计师是不是偷偷请教了什么空气动力学专家啊,搞出这么个低风阻的造型。

不过仔细看看,这侧面设计还真是挺有意思的。门把手藏得严严实实的,找都找不到。这设计看着是挺酷的,就是不知道实际用起来方不方便。万一哪天赶时间,找个门把手都找半天,那可就尴尬了。

再说说车窗设计,这下沿的线条可真是够犀利的。从前到后,一条线贯穿到底,看着就让人觉得这车跑起来肯定很带劲。不过这么个设计,后排乘客的视野会不会受影响啊坐在里面会不会觉得有点压抑

轮毂的设计也挺有意思的,看着就很低风阻。不过这么个造型,清洗起来估计挺费劲。要是哪天开到泥地里去了,回来清理怕是得费不少功夫。不过话说回来,买这种车的人,估计也不会自己动手洗车吧。

整体来看,这侧面设计确实挺有未来感的。就是不知道实际上路会不会太过招摇。毕竟这造型确实挺另类的,在街上肯定很吸引眼球。不过现在的年轻人不都喜欢与众不同吗这车估计正合他们的胃口。

说起来,这种流线型的设计应该对续航里程有帮助吧毕竟风阻小了,耗电自然也就少了。从这个角度来看,这设计还真是挺实用的。不过就是不知道车内空间会不会因此受影响,毕竟为了流线型,车顶肯定是要压低一些的。

不过话说回来,这种设计看着是挺酷的,就是不知道实际使用起来会不会有什么不便。比如说,这么低的车身,上下车会不会不太方便尤其是对一些年纪大的人来说,可能会有点困难。

最后,不得不说这侧面设计还是挺有个性的。在众多新能源车中,这造型绝对是独树一帜的。就是不知道十年二十年后,这设计会不会显得有点过时。不过反正是买来开的,又不是买来收藏的,只要现在喜欢就行了。

说到星海S7的车尾设计,那可真是够独特的。那贯穿式的尾灯造型,细长得像是外星人的眼睛,点亮的时候估计挺吓人的。这设计师是不是偷偷看了什么科幻电影啊,搞出这么个未来感十足的造型。不过话说回来,这设计确实挺有辨识度的,在路上一眼就能认出来。

再说说那个微微上翘的鸭尾设计,看着就让人觉得这车跑起来肯定很带劲。不过这么个造型,后备箱会不会不太实用啊要是装个大件物品,会不会放不进去不过买这种车的人,估计也不会经常搬家具吧。

整个车尾看起来还挺简洁的,没有太多复杂的线条。这种设计倒是挺符合现在的潮流的,简约大气。不过就是不知道实际上路会不会太过低调。毕竟现在的年轻人,不都喜欢那种看起来就很酷炫的车吗

说起来,这车尾设计还真是挺有意思的。从侧面看过去,整个车身的线条一直延伸到尾部,看着就很流畅。不过这么个设计,后排乘客的头部空间会不会受影响啊坐在里面会不会觉得有点压抑

不过话说回来,这种设计应该对空气动力学性能有帮助吧毕竟整个车身的线条都很流畅,应该能有效减少风阻。从这个角度来看,这设计还真是挺实用的。就是不知道实际驾驶起来,会不会因为后窗小而影响视野。

再说说那个隐藏式的尾翼,平时看不出来,需要的时候才会升起来。这设计倒是挺巧妙的,既保证了空气动力学性能,又不影响整体的美观。就是不知道这机关会不会容易坏,毕竟多一个机关就多一分故障的可能。

整体来看,这车尾设计确实挺有未来感的。就是不知道实际上路会不会太过招摇。毕竟这造型确实挺另类的,在街上肯定很吸引眼球。不过现在的年轻人不都喜欢与众不同吗这车估计正合他们的胃口。

最后,不得不说这车尾设计还是挺有个性的。在众多新能源车中,这造型绝对是独树一帜的。就是不知道十年二十年后,这设计会不会显得有点过时。不过反正是买来开的,又不是买来收藏的,只要现在喜欢就行了。

进到星海S7的车内,第一眼就被那个巨大的中控屏给震住了。这屏幕也太大了吧,跟家里的电视似的。15.6英寸的悬浮式中控屏,看着就让人觉得高级。不过这么大的屏幕,会不会影响驾驶视线啊开车的时候别老盯着屏幕看,那可就危险了。

说起来,这中控屏的设计还真是挺有意思的。悬浮式的设计看着确实挺酷的,就是不知道实际使用起来会不会觉得碍事。要是哪天不小心碰到了,会不会容易损坏不过话说回来,这么大的屏幕,导航地图肯定看着很清楚。

再说说那个8.8英寸的全液晶仪表盘,看着就很科技感。不过这么多信息集中在一起,会不会让人看得眼花缭乱啊尤其是开车的时候,要是信息太多,反而可能会分散注意力。不过这种全液晶的设计确实很酷,感觉就像是在开飞机似的。

整个内饰的设计风格还挺简约的,看着就很舒服。大量使用软性材质和真皮包裹,触感应该挺不错的。就是不知道实际使用起来,这些材料耐不耐磨。要是没多久就磨损了,那可就不太好看了。

说到舒适性,这车还真是下了不少功夫。全景天窗、座椅加热、通风、按摩,这配置也太豪华了吧。感觉坐在车里,跟在家里也没什么两样了。就是不知道这么多功能,会不会很耗电。要是开着这些功能,续航里程会不会大打折扣

不过话说回来,这种高配置的车,平时保养应该挺费钱的吧。要是哪天哪个功能坏了,修理费估计不便宜。不过买得起这种车的人,应该也不会在意这点修理费吧。

最后,不得不说这内饰设计还是挺有品位的。简约中不失豪华,科技感十足又不显得太过复杂。就是不知道实际使用起来会不会觉得太过花哨。毕竟车嘛,最重要的还是实用性。不过话说回来,既然选择了这种车,估计也不会太在意实用性吧。

说到星海S7的动力性能,那可真是让人惊叹。尤其是那个650行政版,续航里程长得简直像是永动机。650公里的续航,这是要开到哪里去啊不过话说回来,这么长的续航确实挺实用的。要是出远门,中途都不用担心充电的问题了。

再说说那个加速性能,0-100公里/小时只需5.9秒,这速度也太快了吧。感觉就像是被弹射出去似的。不过这么快的加速度,坐在车里的人不会觉得难受吗尤其是一些年纪大的人,估计受不了这种刺激。

不过话说回来,这么强的动力性能,耗电量应该也不小吧要是开起来不注意节能,估计那650公里的续航里程也坚持不了多久。不过这种车嘛,买的人估计也不会太在意电费。

说起来,这车的电池容量也挺吓人的。70.26千瓦时的磷酸铁锂电池组,这容量也太大了吧。不过这么大容量的电池,充电时间应该也不短吧要是急着用车,充电时间太长也挺麻烦的。

再说说那个后置驱动的设计,这倒是挺有意思的。后驱的车操控感确实更强一些,开起来应该挺带劲的。就是不知道在一些复杂路况下,后驱的设计会不会不太好控制。尤其是下雨天,后驱的车容易打滑。

不过话说回来,这种性能强劲的车,平时保养应该挺费钱的吧。要是哪天出了点小

（内容来源：证券时报e公司）